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      大東海泵業

      大東海泵業談:柴油機消防泵常見的故障及排除方法

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      大東海泵業無錫有限公司是一家專業的柴油機消防泵生產廠家。在客戶柴油機消防泵選型時,我公司水泵廠家會提供完善的柴油機消防泵型號、柴油機消防泵價格等售前服務,以供客戶參考,并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業產品的服務。本條產品資訊是關于柴油機消防泵常見的故障及排除方法的知識:

      消防泵10

      一、無法啟動

      首先檢查電源:連接器是否牢固;開關是否緊;保險絲是否熔斷;三相電源是否相等。如果斷開,接觸不良,保險絲熔斷,缺相,應及時識別并修復原因。其次,檢查是否是泵本身的機械故障。常見的原因是:填料太緊或葉輪和泵體被碎屑卡住;泵軸,軸承和減徑環生銹;泵軸嚴重彎曲。補救措施:松開填料,疏通水箱;拆卸泵體,清除碎屑和生銹;拆下泵軸以更正或更換新的泵軸。

      二、柴油機消防泵發熱

      原因:軸承損壞;滾動軸承或支架蓋間隙過小;泵軸或兩軸彎曲不同心;膠帶過緊;缺油或油質差;葉輪平衡孔堵塞,葉輪不平衡,增加了一側推力。拆卸方法:更換軸承;拆卸后蓋,安裝支架與軸承座之間的墊片;調查泵軸或調整兩軸的同心度;適當調整皮帶松緊度;加注干凈的黃油,黃油占軸承空隙的60%左右;清除軸承B中的堵塞物。平衡孔。

      三、柴油機消防泵吸不上水

      原因是泵或進水口有空氣,或底閥不嚴格關閉導致水不滿意,真空泵填料嚴重漏水,閘閥或門關閉不嚴格。排除法:先將水壓升高,再將泵體注滿水,然后開機。同時,檢查回流閥是否緊固,管道和接頭中無泄漏現象,如發現空氣泄漏,拆除后在接頭上涂抹潤滑油或攪拌油漆,擰緊螺絲。檢查泵軸油密封圈,如果磨損嚴重,更換新零件。管道泄漏或泄漏。安裝時螺母不得擰緊。如滲漏不嚴重,可將水泥涂在空氣泄漏或泄漏的地方,或水泥與瀝青油混合。臨時修理可以用濕泥或軟肥皂覆蓋。如果在接頭處漏水,螺母可以用扳手擰緊。如果泄漏嚴重,必須重新安裝,更換成破裂的管道;降低升力,將泵的噴嘴壓入水中0.5米。

      四、 柴油機消防泵劇烈震動

      有以下幾個原因:不平衡電動轉子;耦合不良耦合;軸承的磨損和彎曲;旋轉部分松動和破損;調整,修理,加固,矯直,更換等可單獨進行。

      五、效率下降

      1.由于水流的侵蝕,水泵流量通道的內壁和葉輪變得粗糙不平,水泵流量通道的葉輪系數增加,再加上水泵內水流流量大,頭部損失增加。水力效率降低。

      2.由于在泵之前使用藥物或水質,泵殼嚴重污染或腐蝕。泵殼嚴重結垢可使泵殼壁厚增加約2ram,泵壁尺寸縮小,減小泵體體積,減少泵送量,流路為粗糙,頭部損失增加。降低客戶生產率和液壓效率。

      3.由于水泵加工工藝造成的缺陷、空蝕、磨損、腐蝕和化學侵蝕在泵流中造成空洞或裂縫,在水流過程中出現渦旋,造成能量損失。水力效率降低。

      4.葉輪表面出現氣蝕現象。由于當葉片在水面上行駛時產生負壓,當壓力Pk<Pva時,在產生蒸汽袋和蜂窩表面之后,泵葉片在電化學腐蝕的作用下產生氣穴現象。

      5.體積損失和機械損失。由于泵的使用時間長,機械磨損引起的泄漏和阻力增大,降低了容積效率和機械效率。

      由于上述原因,泵的性能惡化了。運行效率降低25英寸,可嚴重降低泵效率10英寸以上。

      六、振動

      對泵振動原因的分析在建筑物和泵房中引起許多振動。有些因素相互關聯并相互影響。摘要有四個主要原因。

      七、機械方面

      柴油機和水泵旋轉部件不平衡,粗糙,安裝不良,單元軸不對稱,擺錘超過允許值,機械強度和部件剛性差,軸承和密封部件磨損損壞,泵的臨界速度隨裝置一起出現。諸如固有頻率之類的共振總是會引起強烈的振動和噪音。

      八、水力方面

      柴油泵消防泵進口速度和壓力分布不均勻,泵進出口壓力脈動和工作液液體

      九、水泵控制閥

      清洗、偏導、變質、非固定工作條件和泵空化的各種原因等是引起泵單元振動的常見原因。水泵的啟動和關閉,閥門的開啟和關閉,工作條件的變化,以及由于水管和水錘壓力的迅速變化而引起的緊急關閉和其他動態過渡過程,經常導致泵房和機組的振動。

      十、噪音

      泵的噪音可能有以下幾個方面:

      1)轉子對氣缸體的沖擊、泵的剩余容積和排氣死角處壓力油的聲音;

      2)排氣盤對座椅、支架部分的沖擊;

      3)盒子里的回聲和泡沫破裂;

      4)軸承噪音;

      5)大量油氣撞擊擋油板產生的噪聲;

      6)其他。例如,傳動引起的噪音、風冷水泵的風扇噪音等。..

      7)電機噪聲,這是一個關鍵因素。

      十一、漏水故障

      1.操作人員在冷卻水散熱器上添加的冷卻水為海水,對柴油機內部水道和外部接口造成損壞。因此,使用柴油機必須嚴格按照柴油機的規定操作。

      2.操作人員添加的散熱器具有較強的防凍腐蝕作用,對柴油機航道的部件造成破壞。

      3.密封圈磨損或老化,導致密封面密封,漏水。

      故障排除

      1.用清水沖洗散熱器和機體內部水道后,拆下柴油機損壞的零件,更換柴油機損壞的零件。

      2.在裝配、調試、試驗后發現柴油機恢復正常,故障消除。

      摻水污染

      將水與燃料混合的方法包括諸如進氣管中的水注入和乳化柴油的問題。

      進氣管噴水

      進氣管注水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量的水進入燃燒室并充分霧化時,油滴由于水蒸氣的“微爆炸”而破碎成較小的油滴,從而促進混合物的形成和燃燒。在燃燒過程中,由于水的吸熱作用,可以降低較 高燃燒溫度。例如,注入水和油可以降低燃料密度,進一步降低較 高燃燒溫度,從而減少氮氧化物的排放。應注意的是,儲罐冬季應防凍,噴水量應根據負荷自動調節。

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